کمپانی ام جی که هم اکنون سایه مالکین چینی را بر خود می بیند اصالتا شرکتی بریتانیایی است که کارکنان آن نیز انگلیسی بوده و با بیش از ۵۰۰ نیروی کاری در شهر بیرمنگام قرار دارد. قطعات و قسمت های مختلف در قالب کیت هایی از SAIC چین وارد انگلستان شده و عمل مونتاژ در بیرمنگام انجام می گیرد. MG Motors یکی از بهترین داستان های موفقیت در بریتانیا به شمار می رود. سوالات متعددی در مورد اینکه این داستان تا چه حد انگلیسی است وجود دارد چراکه موفقیت های شرکت های انگلیسی ویژگی های خاص خود را دارد، بااین‌حال شاید نکته پتانسیل های بالقوه این کسب‌وکار است که روزبه‌روز بیشتر آشکار می شود. خرید مواد اولیه مختلف به قیمت چین، مونتاژ و اتمام آن در انگلستان، فروش آن ها با سود مناسب و درعین‌حال به‌اندازه کافی ارزان، همگی دست در دست هم داده اند تا ام جی رقبا را به زیر کشیده و پیروز میدان باشد. گوشه های گرد، ستون های شیب‌دار و خط پنجره بالا به‌خوبی در GS طراحی و اجرا شده اند و همین امر ظاهری جذاب و متمایز به آن داده است و در نگاه اول به نظر می رسد که ماشین بسیار گران‌قیمتی باشد. شاید بتوان گفت که این امر اولین هدف تیم طراحی GS بوده است که در آن موفق نیز بوده اند.
اکثر کارشناسان از دیدگاه ها و زوایای مختلف نمای ظاهری GS را تحسین نموده¬اند به‌جز یک مورد که به قسمت عقب خودرو مربوط است جایی که طراحی ام¬جی باعث شده تا عقب خودرو در ظاهر به دو قسمت تقسیم شود. این تقسیم چنان است که تصور می شود دو خودرو هاچبک با همدیگر به‌صورت عمودی و البته در ارتفاع بالا ترکیب شده اند.
.jpeg "دانگ فنگ h30")
.jpg "هیوندای کوپه")
